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Porsche Brasil - Até o limite do Mambo

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Porsche Brasil - Até o limite do Mambo
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Abrindo nossa seção de artigos, o estudo de caso de uma dos mais desafiadores trabalhos para o Mambo, o site da Porsche do Brasil pelo próprio gerente do projeto: Igor Dutra

“Porsche is fascination. Porsche not only promises a world of experience, Porsche’s products and services guarantee it. This has produced a company culture which is transferred from the employees via the vehicles to the customers. The myth becomes reality. Only then can you feel the power that is unique to Porsche – both active and attractive.” Porsche USA Website

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O projeto da Porsche Brazil talvez seja um dos que possuam maior visibilidade e que despertam maior curiosidade dentro da comunidade Mambo. Inicialmente pelo fato da Porsche ser uma empresa grande, de peso e que se importa com a qualidade de tudo que faz e em segundo lugar por seu site no Brasil ter sido todo desenvolvido em Mambo. Essa associação "Qualidade Porsche X Mambo" é o que vem chamando a atenção de todos e mostra que o Mambo pode se comparar a outras soluções CMS (Gerenciamento de Conteúdo) comerciais existentes no mercado.

O website da Porsche estava desatualizado em relação ao padrão visual e conteúdo exigido pelos novos padrões da Porsche. Dessa maneira, a Porsche, que já era cliente da Extrabold (http://www.extrabold.com.br), e desenvolveu seu antigo website, os procurou novamente para reformula-lo e adaptá-lo as novas condições exigidas pelo Manual de Identidade Visual da Porsche (imagens em anexo). Esse é um padrão mundial e seguido por todas as filiais da Porsche no mundo, com pouquíssimas exceções, e dessa maneira, deveria ser seguido a risca. Os trabalhos se iniciaram em julho/2004 e além da adaptação ao Manual de Identidade Visual, existiam outros desafios nesse projeto:

- Gerenciar mais de 1.200 itens de conteúdo de menus
- Adaptar o conteúdo internacional ao padrão brasileiro
- Fazer tudo isso com um recursos bem limitados e em 3 meses, pois era preciso que o site estivesse no ar para o Salão do Automóvel (outubro/2004)


 

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